中国航天科技集团六院官微本月2号发布的中国消息称 ，由该院研制的刚宣国最冠军中国载人登月火箭主力发动机 ，也就是布登130吨级泵后摆液氧煤油发动机 ，已经顺利完成了第六次试车 。月计数据显示 ，划国火箭好年该型发动机已经成功累积了3300秒的登月的照大赛试车时长 ，创下了同级别发动机单台试车新的发动历史记录 。同时 ，机传捷报警金这一消息也让我们此前官宣的创下材高2030登月计划变得更有保障。不过有人欢喜就有人忧，新纪选美当我们还在为2030年登月计划而积极筹备时 ，录韩美国却忙着在在国际上四处煽风点火、美女美素制造杂音 ，片身这其中最为卖力的挑面 ，莫过于美国NASA的容姣最高主管尼尔森。去年我国宣布将与俄罗斯共建月球科研站 ，并且欢迎其他国家一同参与时 ，尼尔森就跳出来极力反对 ，炮制“中国意图占领月球”这种在常人看来匪夷所思的谣言 。甚至在不久前 ，尼尔森还宣称中国正在与美国进行“登月竞赛” ，目的是为了抢占月球南极的水资源 。航天科技集团六院团队这种在外界看来已经明显背离了客观事实以及科学精神的言论 ，正在受到华盛顿极端反华势力的追捧 ，并试图将这些言论扩散到国际社会 ，成为世界各国的普通共识 。但充满讽刺意味的是 ，当尼尔森在国际社会四处散播谣言来诋毁中国航天的成绩时 ，美国自己的“重返月球”计划却是一波三折 。美国原本计划在2022年4月份 ，发射登月所必需的阿尔忒弥斯火箭 ，可是在雷击 、泄漏 、飓风等多个意外状况的干扰下 ，这枚火箭直到2022年11月才得以成功发射 。相比起美国的“欲速则不达”，我们的登月计划是立足于实际 ，着眼于未来 ，通过一步一个脚印的稳扎稳打 ，不断积累成功经验 ，并且将这些经验反馈到下一次载人发射任务中 。通过长年累月的量变去引发质变 。中国载人登月的步伐踏实而又稳健因此美国无论是拒绝我们的“入群” ，还是从外部对我们实施封锁 ，甚至动用舆论手段 ，妄图在国际上孤立我们 ，这些鬼魅伎俩最终都没能得逞 ，反而突显出美国的小肚鸡肠 ，以及机关算尽之后的丑态。同时我们还要看到 ，随着我国空间站的不断完善 ，以及在轨安全运行时间逐步增长 ，扩大国际合作面已经是势在必行 。令我们感到骄傲的是，此次神舟十六号火箭的三名乘员中，首次出现了非军人士 。这意味着 ，我们的载人航天发射技术 ，允许我们降低选人门槛，不再集中挑选出类拔萃的飞行员，而是有能力将更多的科学家送上空间站。如此一来，世界各国在挑选前往中国空间站进行科研任务的人员名单也可以变得更加丰富 。“可上九天揽月 、可下五洋捉鳖” ，这曾是伟人对新中国的期待 。如今 ，新一代的航天人 、科研人以及工程师们 ，正站在前人的肩膀上不断勇攀新高峰！载人登月只不过是新时代中国航天迈出的第一步 ，“载人登火”“月球基地” ，这些曾经只能在科幻文学作品中才能见到的场景 ，也将在我们一次次地努力下，从文学走向现实 。并激励更多的后来者 ，迈向更高的巅峰，让中华民族飞向“星辰大海” 。
